Points de contrôle (PC)
Comme sur la page des inscrits, nous recherchons l'option permettant d'ajouter un fichier Excel. Si le roadbook a été créé avec Roadbook Designer, nous chargeons le fichier des PC qui se trouve dans le dossier .ZIP généré lors de la conversion du fichier du Designer.
Sinon, téléchargez le modèle « Télécharger l’exemple », ajoutez les données des points de contrôle et téléversez le document Excel en indiquant la date à laquelle les spéciales se déroulent.
Modifier les PC depuis MiRally
- Bearing : indique la direction. Si, dans le rayon du PC, il y a un changement de direction par rapport au premier point d’entrée, il faut ajuster le bearing manuellement. Si les PC ont été créés avec Roadbook Designer, le bearing est déjà correct.
2. Valide : pour désactiver un point de contrôle.
3. Type :
- Régularité : c’est le roadbook du rallye qui fait loi. Les participants doivent partir et passer par le point de contrôle à l’heure prévue.
- Passage : contrôle de passage.
- Départ Monte-Carlo : lorsque le participant arrive, il attend la minute suivante et part. Le programme calcule les pénalités pour cette minute.
- Point de contrôle Monte-Carlo : les temps des points de contrôle sont recalculés en fonction de l’heure de départ du participant.
- Départ lancé : le participant doit passer le point de départ sans s’arrêter. Le système enregistre l’instant exact du passage et les temps des points de contrôle sont recalculés en fonction de l’heure de départ. Les points de contrôle doivent être des points de contrôle Monte-Carlo.
- Départ arrêté : le participant doit s’arrêter exactement au point de départ (km 0) avant le départ définitif. La précision de ce départ n’est pas très bonne et peut varier de 1 à 2 secondes ; c’est pourquoi il n’est pas recommandé de l’utiliser si l’on peut partir à la seconde près ou à 30 secondes près. Les PC doivent être des PC Monte Carlo.
- C.H. : contrôle horaire.
- Gagner des points : pour les compétitions où l'on gagne des points en franchissant des bornes.
- Mesurer la distance
- Heure d'arrivée : heure d'arrivée à l'arrivée. Pour pénaliser en cas de retard. IMPORTANT : ce type de point de contrôle marque la fin du rallye ; après cela, aucune autre donnée ne sera traitée.
Validation des PC
Pour vérifier que les PC sont corrects et qu’il n’y a pas d’erreurs, le système dispose de l’outil DIST.
Cet outil compare la distance entre les points de contrôle de l’événement et celle indiquée sur Google Maps.
Pour générer ce fichier DIST, ouvrez le menu déroulant « Plus » et cliquez sur « Télécharger DIST ». Un fichier Excel sera alors téléchargé, dans lequel vous trouverez :
- « From Ref » : point de contrôle de départ.
- « To Ref » : point de contrôle d'arrivée.
- « Partial » : indique la distance partielle mesurée par l'organisateur entre ces points.
- « Line » : distance en ligne droite entre les points.
- « gDriving » : distance en voiture selon Google Maps.
- « gWalking » : distance à pied selon Google Maps.
- « From / To » : les coordonnées du point A au point B.
Pour interpréter ce fichier, il faut le parcourir ligne par ligne. Il faut examiner la valeur des différentes colonnes et vérifier, entre parenthèses, la différence entre cette valeur et celle mesurée par l'organisateur.
De légères différences peuvent s’expliquer par le tracé, et la mesure de l’organisateur serait alors correcte, mais si, sur de courtes distances, la différence est considérablement élevée, il faut y prêter attention, car il peut s’agir d’une erreur.
Dans ces situations, on utilise notre outil Web Roadbook, accessible via le lien suivant : https://rabbitrally.com/webroadbook
Il faut y coller le « From / To » pour visualiser l’itinéraire sur Google.
Nous pouvons également vérifier le PC sur la carte de l'écran « Dernières positions ».
Ce processus permet de détecter une erreur sur le PC du ZR1 au km 10,584.
Une fois le rallye lancé, il ne faut pas supprimer les PC, car cela pourrait affecter les calculs du système. Il faut décocher la case « Valide » pour les annuler.