Calibration

La Calibration est un ajustement de la mesure de la distance de notre compteur kilométrique à la distance proposée par l'organisation du rallye. Faire une calibration bien faite est l'une des étapes les plus importantes pour réussir dans un Rallye de Régularité.

En général, la calibration est un document/papier séparé du rutomètre, mais elle peut aussi être indiquée dans la première section du roadbook.

IMPORTANT :

• Pour calibrer en utilisant le Rabbit Box, assurez-vous que le Rabbit Rally est déjà connecté au Rabbit Box.
• La calibration doit toujours être effectuée après la calibration des pneumatiques, car elle peut changer lorsqu'on modifie la calibration de ceux-ci.

Donc, pour faire la calibration, suivez les étapes ci-dessous :

1. Ouvrir l'écran de “Calibration”.
2. Arrêter la voiture avec le montant aligné sur le signal indiqué au début de la section de calibration.
3. Cliquer sur “Réinitialiser l'Odomètre”.
4. Faire le parcours, en roulant de manière adéquate et en suivant les indications de l'organisateur.
5. Arrêter la voiture avec le montant aligné sur le signal indiqué à la fin de la section de calibration.
6. Entrer la mesure indiquée par l'organisation et appuyer sur le bouton calibrer.
7. Retourner au début de la section de calibration, réinitialiser l'odomètre et refaire le parcours pour vérifier si cela correspond à la mesure officielle.

Ci-dessous se trouve l'écran de calibration dans Rabbit Rally 2.0, qui décrit exactement les étapes précédentes.

CONSEILS POUR LA CALIBRATION :

• Demander à l'Organisateur comment la mesure de la distance a été faite. Avec des pneumatiques chauds ou froids ? Le matin ou l'après-midi/soir ? Avec 4×4 engagé ? Il est important de connaître tous les facteurs qui peuvent affecter la manière de mesurer les distances.
• Demander au sujet de la calibration toujours à l'avance.
• Vous devez rester dans votre voie et essayer de conduire de la même manière que l'Organisateur de l'épreuve.
• Nos systèmes de navigation disposent d'une fonction spécifique appelée « Réglage Fin », pour ajuster avec une précision maximale la calibration pendant l'épreuve de rallye. Pour en savoir plus, cliquez ici.